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　　[环球时报记者 李萌 环球时报特约记者 任重]“好意思国最大的电动车企将运转裁人。”当地时刻15日，对于特斯拉的这个音信悠扬好意思国公论场。据报说念，该公司这次将裁减朝上10%的职工，这意味着1.4万东说念主将失去责任，媒体纷繁强调最新裁人范围为该公司“史上之最”。在海外媒体中，特斯拉与马斯克齐有好多标签，比如“全球车企标杆”“宇宙首富”等，关联音信颇受热心。裁人音信发布当日，特斯拉股价下落朝上5%，市值挥发超300亿好意思元。本年以来，特斯拉股价已累计下落约35%。马斯克和他的特斯拉到底发生了什么？

　　1.4万东说念主或将舒服

　　特斯拉提交给监管机构的一份最新文献浮现，甩手前年底，总部位于得州奥斯汀的特斯拉在全球有14万名职工。

　　马斯克在发给职工的邮件中，称特斯拉的“快速增长”导致了“某些领域的脚色和责任职能访佛”。他在邮件中说，为了公司下阶段的增长，注释公司各个方面以缩小本钱和提高分娩率是极其要害的。这将使公司保捏精简、立异并参加下一个增长周期。邮件称，裁人立即成效，关联职工将在48小时内收到信息。《华尔街日报》称，特斯拉的能源总成和能源工程高档副总裁德鲁·巴格利诺以及认真全球政策和业务发展的副总裁罗汉·帕特尔还是下野。

　　据路透社报说念，特斯拉这次裁人活动也将触及中国，包括销售、时刻及工程臆度打算等部门。两位音信东说念主士称，特斯拉中国销售团队部分职工已收到告知。另有音信称，其他团队也受到了影响。

　　供需同期遭逢瓶颈

　　阛阓大齐以为，特斯拉这次裁人的主要原因是其销量的增速放缓、致使下滑。4月2日，特斯拉发布2024年第一季度请托数据，特斯拉在全球的请托量仅为38.68万辆，远低于此前机构权衡的43万辆掌握。这一数字不仅同比下滑了8.5%，环比下滑更是高达20.1%。这是近4年来，特斯拉请托量初次出现季度同比下降。

　　朔方工业大学汽车产业立异商议中心商议员张翔16日继承《环球时报》记者采访时涌现，特斯拉裁人的主要原因之一是降本增效。该公司早期一家独大，产物供不应求。但当今阛阓的供需联系还是蜕变，况且该公司的研发用度相比高。此外，北好意思对购置新能源车的补贴力度也会影响到需求端，影响销量。

　　从一季度产销数据看，特斯拉的产量高于请托量，两者数据进出达到4.66万辆。德意识银行分析师埃曼纽尔·罗斯纳在一份陈述中称：“请托量与产量间互异意味着，除已知的弗里蒙特和柏林两座超等工场分娩瓶颈外，特斯拉可能还存在严重的阛阓需求问题。”

　　《日本经济新闻》16日报说念称，特斯拉视为异日发展策略赞成产物的廉价电动汽车（订价约为2万—3万好意思元）当今也堕入了阛阓僵局。电板本钱居高不下、中国车企高竞争力齐使搪塞莫名活益加多。该媒体称，在电动汽车制形本钱中，电板占三成。中国车企遥遥滥觞主若是因为在电板量产本钱上占上风。除了本是电板厂商、量产时刻滥觞的比亚迪外，还有在电板领域名次宇宙第一的宁德期间。此外，零部件厂商阛阓谈话权也不休晋升，中企相对上风较着。

　　好意思国的“策略残障”

　　韦德布什证券公司分析师丹·艾夫斯15日告诉好意思国《贸易内幕》杂志称，马斯克需要就裁人作出阐发，以便让投资者重获信心，“如果不可平息华尔街的担忧，特斯拉可能会失去投资者的支捏”。艾夫斯称，特斯拉本季度的推崇是一场“恶梦”，特斯拉和马斯克或已走入“歧路口”。

　　不外，并非扫数华尔街东说念主士齐以为特斯拉的裁人公告是一件赖事。阛阓商议公司CFRA副总裁尼尔森撰文称：“在电动汽车增长率放缓的情况下，特斯拉的裁人与行业趋势保捏了一致……搪塞公司盈利产生积极影响。”

　　尼尔森关联表述示意了特斯拉的平缓与Rivian和Lucid等好意思国纯电动汽车制造商“保捏了一致”。好意思国行业媒体称，Rivian和Lucid这两家初创公司也在濒临利润率和现款流的挑战，而竞争加重的外部环境也令其愈加脆弱。

　　《纽约时报》15日称，特斯拉销量下滑反馈了好意思国全体电动汽车阛阓需求的颓败。本年第一季度，好意思国电动汽车销量接近26.9万辆，同比增长2.6%，但环比下降7.3%。据标普全球汽车的数据，本年1月，好意思国电动汽车的登记数目同比增长率为15%，比同比增长52%的2023年大幅减少。行业分析师以为，好意思国电动汽车销量之是以疲软，充电基础步伐不及和穷苦价钱合理的产物聘请齐是动因，同期折射出背后的“策略残障”：好意思国并莫得将电动汽车视为可捏续交通运筹帷幄的一部分。

连累剪辑：刘光博